本人在越南胡志明市,现在想回南宁,请问有火车直达南宁吗,有的话要...
河内有直达南宁的火车 ，胡志明有直达河内的火车。不过建议不要在越南搭火车 ，慢且贵 。建议路线：从胡志明搭大巴或飞机到河内，vietnamairlines 大概是1 trieu5 这样 ，600人民币 ，jestar大概是1trieu多，400左右 ，大巴是600nghin这样 ，200人民币吧 。然后再河内坐汽车回南宁大概是150人民币。从胡志明搭大巴到河内是一天一夜，坐飞机2个小时 。
近来南宁没有直达越南的世界客运火车，但可以通过跨境巴士或转乘其他交通工具抵达越南 。如果你想从南宁前往越南 ，可以选取以下方式： 跨境巴士 南宁有多家客运公司运营直达越南河内、海防等城市的跨境巴士 ，行程约7-8小时，票价约200-300元人民币。常见出发站点包括南宁琅东汽车站 、南宁世界旅游集散中心 。
如果选取乘坐火车 ，从南宁发往越南河内的火车每天均有发车 ，大约需要1213小时左右到达河内 。此外，还有联运巴士和巴士等多种交通方式可供选取。与胡志明市的距离：南宁与越南胡志明市之间的直线距离则较远 ，约为1500公里。由于距离较远 ，通常需要乘坐飞机等快速交通工具才能快速到达 。
到越南河内：南宁离越南河内的距离约为450公里 。如果选取乘坐火车，从南宁发往越南河内的火车大约需要1两小时左右。此外 ，还可以通过联运巴士或自行驾车到友谊关后过关 ，再乘坐越南当地交通工具到达河内，全程大约需要89小时 。到越南胡志明市：南宁离越南胡志明市的直线距离约为1500公里 。
主要交通方式飞机：南宁吴圩世界机场（NNG）直飞越南河内（HAN） 、胡志明市（SGN）等城市 ，航程约5-5小时 ，适合追求效率的旅客。跨境大巴：从南宁琅东汽车站或南宁世界旅游集散中心出发，经友谊关或东兴口岸入境越南，直达河内、下龙湾等地 ，车程约5-8小时（含通关时间） 。
前往越南胡志明市有多种选取 ，最直接的方式是从广西南宁出发 。首先，你需要确保自己拥有有效的护照和签证 ，这是购买机票或车票的前提。南宁到越南的交通方式多样 ，其中大巴和火车是较为经济的选取 。乘坐大巴从琅东站出发，票价大约为128元人民币 ，大约下午5点到达河内 ，时间相对紧凑 。
中越最惨烈的一次战争——谅山战役
在整个对越自卫反击战期间，中越双方爆发了多次激烈的战役 ，谅山战役绝对算得上是其中最激烈也是最惨烈的一次 ，堪称战争绞肉机。 越南谅山，位于中国广西省的南部 ，越南的北部 ，北边距离中越边境大约18公里，南边距离越南首都河内130公里 。谅山的北面，是层峦叠嶂 、丛林密布的越北山地；谅山的南面 ，是稻田纵横 、水网密布的北部平原 。
年3月1日 ，我军以强大的火力对越南谅山地区发动了猛烈的炮火攻击。300门火炮同时开火，短短半个小时内 ，就将约1万余枚炮弹倾泻在了谅山之上 ，整个地区瞬间被火海和硝烟所吞噬。这场战役的惨烈程度，即便是如今提及 ，也足以让人心有余悸 。
谅山战役发生于1979年3月1日至4日 ，是对越自卫反击战最激烈的战役，中方胜利并攻占谅山 。以下为详情：战役背景：对越自卫反击战中 ，1979年2月21日中国163师攻破有谅山“要塞门户 ”之称的同登 ，进入反击战第二阶段。谅山是越南首都河内门户，由越军第3师主力防御 。
伤亡惨重：越南官方内部通报显示 ，越南人民军在短短28天的冲突中伤亡超过十一万五千人 ，其中谅山战役的伤亡占据了一部分，越军伤亡情况远重于中方 。装备和兵力不足：越军在谅山战役中面临着装备和兵力的不足，难以与中国军队相抗衡 ，导致战役失败。
南宁至河内铁路是准轨吗
〖壹〗、南宁至河内的铁路不是单一的准轨 ，而是采用了套轨设计 。具体来说：套轨设计：该铁路同时兼容越南的米轨与中国的准轨，实现了两种轨距的无缝对接 。准轨与米轨共用：这意味着中国的准轨机车可以直接驶入越南境内 ，无需更换轨距 ，从而到达河内及下龙湾等地。因此，南宁至河内的铁路虽然包含准轨部分 ，但整体上不能简单地称为准轨铁路 ，而是具有特殊套轨设计的跨国铁路 。
〖贰〗 、南宁至河内的铁路连接了中国的准轨和越南的米轨，实现了无缝对接 ，为两国间的人员往来和经贸合作提供了便利 。南宁至河内世界旅客列车的开通 ，不仅促进了两地的文化交流，还为广西的经济发展带来了新的机遇。随着这条铁路的开通 ，广西北部湾经济区的开放程度将进一步提高 ，吸引更多国内外投资者的关注 。
〖叁〗 、因为广西凭祥是世界口岸，与越南接壤 。越南的火车有时要进来，中国的火车有时要出国 ，而越南的铁轨是窄轨 ，中国是准轨。为了方便两国的列车行驶，就铺了三根轨 ，中国的列车走外面的两根轨 ，越南的火车走里面的铁轨和另一边的轨。
〖肆〗、清朝无力援助缅甸越南，两国分别强迫清朝再次割让不少云南土地给缅甸和越南 。边境地区开放了几处通商口岸：腾冲、蒙自 、思茅 。1910年 ，法国投资的滇越铁路（中国境内部分今名昆河铁路）通车。1909年 ，清朝实行新政，云南编立新军 ，成立陆军讲武堂 。
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我是多爱号的签约作者“张博建”！
希望本篇文章《越南两名无症状者途经南宁.越南无新冠？》能对你有所帮助！
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